Saxat från Hamnen.se

banque_ppning.jpg

Den 13 man stora besättningen på 140 fots trimaranen “Banque Populaire” slog igår rekordet att segla non-stop runt jorden. Det nya rekordet lyder 45 dagar, 13 timmar och 42 minuter, nästan tre dygn snabbare än tidigare rekordet.

Rekordet går under namnet Jules Verne, efter en fransk författare, och går ut på att segla non-stop runt jorden utan assistans från land och utan hjälp av hydrauliska eller elektriska vinshcar.

År 1993 klarade flerskrovslegendaren Bruno Peyron sträckan på 79 dagar 6 timmar och 15 minuter med en 86 fot lång katamaran. Sedan dess har rekordet slagits sex gånger. Sist i ordningen var Franck Cammas, nu skeppare i Volvo Ocean Race, år 2010 med sin 103 fot långa Groupama 3.

Nu har Brunos lillebror Loïck Peyron tagit rekordet med sin enorma trimaran god för farter kring 50 knop! Ett fantastiskt rekord och en enorm triumf för Loïck som försökte slå rekordet förra året men blev tvungen att bryta.

Fortsätt läsa ”Saxat från Hamnen.se”

15 knop på andra advent

Vissa sitter inne och tänder ljus, andra går på julmarknader – men några seglar fortfarande. Corsair Sverige (Ulrick Lindberg) hade sin demobåt i vattnet på andra advent så vi tog tillfälllt i akt och tig en sväng i friska vindar.Vi var undertecknad, Ulrich själv och Hans Fredrik Berg som seglar F24 och Tornado. Det gick som bara den i den byiga vinden, inte en kotte på vattnet – förutom en Finlandsbåt. Vi satte till och med gennakern, och då drog båten i väg som en skållad råtta. Så mycket skär blev det inte, trycket var för hårt. Båten känns säker och stadig, men det är klart att det krävs passning i hård, byig vind. Jag skötte gennakern i början, men Ulrich tyckte att jag släppte den för mycket när
vinden tog i så vi bytte plats. Han tog gennakern, jag fick ta storen och Hans Fredrik pinnade – och det gjorde han med den äran. Med den besättningsstrukturen blev det betydligt jämnare driv i båten – och det kändes allt bättre.

Bidevinden tillbaka blev lugnare, Hans Fredrik parerade precis lagom när byarna kom – och på sluttampen vågade jag till och med filma en snutt. Håll till godo i decembermörkret!

Jättetack Ulrich för ännu en härlig seglingsdag! Nu ser vi fram emot nästa säsong!

Rolf Karlsson

Fortsätt läsa ”15 knop på andra advent”

Stort intresse på båtmässan

 

_liten_mg_7621.jpg

Höstens båtmässa var ungefär som vanligt. med ett stort undantag.
Dragonfly visade sin 35-fotare i Sverige för första gången – och 28an
låg bredvid. SCTS fick tillfälle att ställa upp sin monter intill –
dessvärre utan bildspel den här gången, men läget var bästa möjliga.
Tack Dragonfly Sverige för det! Alla Dragonflyägare var också inbjudna
till mingel med Jens Qourning som driver Quorning boats, de som bygger
Dragonflybåtarna – och har så gjort i 30 år, imponerande!

 

Fortsätt läsa ”Stort intresse på båtmässan”

North Sails håller flerskrovsseminarium på Scandinavian Boat Show

North Sails finns på Scandinavian Boat Show och håller bl.a. ett flerskrovsseminarium på Lördag kl 10.00 – 10.45.

North Sails hittar ni i monter A09:14 den 9-13 November.

Vid sidan av montern har North Sails ett engagemang i Yacht Club Lounge o Klabbe Nylöf, och kommer där att hålla nedan aktiviteter:

  • Torsdag 11.00-12:00. Klassinformation: X35, Drake, Farr 30. Talare bl.a. Martin Strandberg, Stefan Winberg
  • Fredag 11.00-12:00. Segeldesign, 3Di och ORCi optimering. Talare Patrik Erlandsson och Tore Lewander
  • Lördag 10.00-10:45 Flerskrovssegling och segelutveckling. Talare Anders Lewander
  • Söndag 10.00-11:00 Classic Sailing. Talare Bengt ‘Bengan’ Lindholm

12 knop med Corsair Dash

shapeimage_2.png

Ibland leker livet! Hade förmånen att få segla Corsair Dash i helgen, både lördag och söndag. Båten är sprillans ny så den skulle sjösättas, mastas, näten spännas, segel packas upp, lattor sätas i – listan blev rät lång. Men det gick smidigt att sköta allt, och påmastningen tar bara några minuter. Backa ner släpet, knuffa loss båten, fäll ut sidoskroven – klart.

Lördagens segling bjöd på lättvind och sol. Söndagen på mer vind men moln – och jag föredrar det senare! Det blev en fin tur till Gäddvikens klubbholme där vi lade till – utan motor, den ville inte. Seglen hade plockats ner, men fördelen med en mindre båt är små segel, så vi skickade upp focken, fick lite fart och seglade fram till bryggan, rev focken och bromsade in båten från bryggan. Kaffet smakade utmärkt när vi satt på bänken, tittade ut över bryggan och beundrade båten – och njöt av livet.

Hemseglingen bjöd på lite mer vind, men det var inga problem att segla från bryggan med focken, upp i vind, upp med storen och så iväg hemåt i nära nog dikt bidevind. Det blåste väl uppåt 6-7 meter som mest – och vi noterade 12 knop som topp. Tyvärr hade inte båten vare sig hängpinne eller gennaker. I så fall hade vi tagit än mer höjd, satt gennakern och fått en riktigt mafig segling. Men jag imponerades ändå av farten i denna lilla, trevliga båt. Inuti finns 4 kojer, utdragbart pentry a la Express, och så Corsairfinessen ståhöjd under lyftbart rufftak.

Provsegla och få biljetter till mässan!

dashsaltis.jpg

Dragonfly ställer ut två båtar på mässan men Corsair väljer
ett annat upplägg i år. I stället för att ställa ut bjuder man på två
fribiljetter till alla som provseglar den nya demobåten Dash 750 som
precis monterats ihop och skall sjösättas till helgen. Boka på
0709-109825 eller mejla ulrich@trimaran.se.

Dragonfly 35 och Jens Quorning på Scandinavian Boat Show 9-13 Nov i Stockholm

_litenimg_6203.jpg

För första gången visas trimaranen Dragonfly 35 på höstmässan i Älvsjö 9-13 november. Den som tror att trimaran automatiskt innebär trångt, mörkt och obekvämt i salongen bör passa på att bli övertygad om motsatsen. Här är full ståhöjd i hela salongen, två separata sovkabiner stort toalett utrymme med dusch om så önskas. Som alla anda trimaraner är djupgåendet med uppfällt centerbord minimalt, bara 55 cm. Det går också att vika in ytterskroven intill huvudskrovet med några enkla handgrepp om man behöver förtöja på vanligt sätt mellan pålar eller Y-bommar.

Jens Quoring, VD för Quorning Boats i Danmark, det varv som bygger Dragonflybåtarna, kommer till mässan den 11 och 12 november. Den som vill träffa eller intervjua honom kan kontakta Dragonfly Sveriges Jesper Bremme, 070-598 66 68 eller jesper@dragonflysverige.se

Ny medlem i 20-knopsklubben!

litenimg_2448.jpg

Rolf Karlsson fortsätter provsegla snabba båtar, denna gången nya SeaCart 26.

Egentligen hade vi planerat att vara samma gäng som med Farriern, men det fungerade inte. Jag stod ensam den torsdag som var bokad, så det blev att fundera. Vem kan komma loss till Saltsjöbaden klocka två en torsdag? Jag hann inte lägga pannan i så djupa veck innan jag kom på det – jag ringer Gransegel i Nacka! Det blev napp, och Noel Barkelius och undertecknad for iväg en blåsig eftermiddag med regn i luften.
Fortsätt läsa ”Ny medlem i 20-knopsklubben!”

Underbar höstsegling med Carbon Tiger!

litenbild_5.jpg

Flerskrovssegling är fantastiskt, det vet alla vi som håller på det detta. Men ibland blir upplevelsen extra euforisk, som för oss som var ute onsdagen den 28 september.

När undertecknad var i Cowes och seglade Cowes Week med en Dragonfly 800 för några år sedan blev vi omseglade av Carbon Tiger, en större trimaran som forsade förbi oss – och vi gjorde nära 14 knop. Detta fartvidunder finns nu i Nynäshamn, och den var den som skulle ta oss tre – ägaren Börje Svedman, Ulrich Lindberg och jag – på en sväng. Minnet av hur den blåste om oss fanns kvar på näthinnan när vi tuffade ut för motor och satte segel.

Fortsätt läsa ”Underbar höstsegling med Carbon Tiger!”

Sommaren 2010

Hur har din flerskrov-sommar varit 2010 varit och hur har det gått i de kappseglingar som har skett nu under sommarmånaderna?

Skicka in ditt bidrag, gärna med bilder så får vi alla något att läsa här på multihulls.org

small_P1050827.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skicka ditt bidrag till web@multihulls.org